Уряд змінюється — а бетон продовжує застигати. 16 липня Верховна Рада проголосувала за новий склад Кабінету Міністрів, і того ж дня посаду залишив віцепрем’єр-міністр з відновлення України, міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. Прощаючись, він не вимовляв промов про виклики воєнного часу — натомість оприлюднив суху статистику: скільки за два роки його каденції в країні з’явилося доріг, мостів і нового житла. Це і є ті результати відбудови України, які цікавлять не політиків, а тих, хто щодня виходить на об’єкти з кресленнями в руках.
Для будівельної галузі зміна керівництва профільного міністерства — завжди момент напруги: чи збережеться темп фінансування, чи не зупиняться тендери, чи довершать розпочате. Тому підсумкові цифри Мінрозвитку варто читати не як звіт про минуле, а як опис портфеля замовлень, який дістається новій команді у спадок.
Результати відбудови України у цифрах Мінрозвитку
За словами Олексія Кулеби, за час його роботи на посаді:
- понад 500 тисяч родин отримали житлову підтримку або компенсації за зруйноване чи пошкоджене житло; ще щонайменше 100 тисячам родин допомогу планують надати до кінця 2026 року;
- відремонтовано понад 18 мільйонів квадратних метрів автомобільних доріг;
- відновлено понад 30 зруйнованих мостів, здебільшого у прифронтових областях;
- завершено будівництво Північного обходу Рівного — 14,5 км нової траси вартістю майже 2 мільярди гривень; роботи, розпочаті ще 2019 року, зупиняла повномасштабна війна;
- реконструйовано та модернізовано понад 3000 об’єктів;
- залучено 230 мільйонів євро від Європейського інвестиційного банку на розвиток дорожньої інфраструктури;
- міжнародний портфель міністерства нараховує 60 угод на понад 8,5 мільярда доларів, із яких 3,2 мільярда доларів залучили за останні два роки на 38 проєктів відбудови;
- запущено Програму підтримки прифронтових територій для 216 громад і майже 200 нових партнерств;
- на реформу місцевого самоврядування залучено 1,16 мільярда євро в межах Ukraine Facility.
Ремонт доріг Україна веде не одноразовими акціями, а системою фінансування
За цими сухими рядками — тисячі підрядників, проєктувальників і постачальників матеріалів, для яких кожен пункт списку означає конкретний тендер на Prozorro, конкретний контракт і конкретну бригаду на об’єкті. Відновлення мостів, ремонт доріг і реконструкція лікарень тримаються не на одноразових акціях, а на системі фінансування, до якої вже підключені Європейський інвестиційний банк, Ukraine Facility та державний бюджет. Саме ця система, а не конкретне прізвище в кабінеті міністра, визначає, скільки роботи буде в галузі найближчими місяцями.
Державні тендери на відбудову продовжаться попри зміну уряду
Новий уряд на чолі з прем’єр-міністром Сергієм Корецьким провів перше засідання того ж 16 липня і вже визначив пріоритети роботи. Наскільки новий склад Кабміну втримає темп відновлення мостів, доріг і лікарень, покаже найближчий рік — але масштаб уже запущених міжнародних програм і укладених угод створює запас міцності, який складно швидко зруйнувати одним кадровим рішенням.
Хто б не очолював Мінрозвитку цього року, дороги, мости й лікарні однаково потребують підрядників, здатних довести проєкт до здачі об’єкта — саме таким партнером держави вже понад чверть століття намагається бути команда СпецСервіс.
Джерело: Економічна правда
