Bis vor kurzem sah der Abschnitt der Fernstraße Dnipro – Reschetyliwka zwischen der Region Dnipropetrowsk und der Region Poltawa wie eine stillgelegte Baustelle aus: Die Maschinen standen, die Straßenränder wucherten zu, und das Gerüst wartete fast fünf Jahre auf Arbeiter. Jetzt dröhnen hier wieder Straßenwalzen und Kipplaster – und bereits bis Ende des Jahres soll ein Teil der neuen Straße für den Verkehr freigegeben werden.
Es geht um die Fernstraße N-31 – eine der Hauptverbindungen zwischen Dnipro, Poltawa und Kyjiw. Für die Kommunalverwaltung, Straßenbauunternehmen und öffentliche Auftraggeber ist das kein gewöhnliches Bauprojekt: Von der Geschwindigkeit des Vorhabens hängt die Logistik einer ganzen Region ab, sowohl die zivile als auch die militärische, und die Fernstraße Dnipro – Reschetyliwka wird zu einem anschaulichen Beispiel dafür, wie in der Ukraine kriegsbedingt gestoppte Baustellen wieder aufgenommen werden.
Was auf der Fernstraße Dnipro – Reschetyliwka genau gebaut wird
Das Unternehmen „Awtomahistral-Pivden” hat am 5. Juni 2026 die Arbeiten auf einem 30 Kilometer langen Abschnitt – vom Kanal Dnipro – Donbas bis zur Grenze der Region Poltawa – wieder aufgenommen, nach einer fast fünfjährigen, durch den umfassenden Krieg verursachten Pause. Das ist über das Projekt bekannt:
- Länge des Abschnitts: etwa 30 km, der Dnipropetrowsker Teil der Fernstraße N-31.
- Gesamtkosten dieses Abschnitts: 10,6 Milliarden Hrywnja – eines der größten Straßenbauprojekte im Rahmen des Programms „Velyke Budivnytstvo” (Große Bauoffensive).
- Allein 2026 wurden aus dem Staatshaushalt 7,37 Milliarden Hrywnja für die Arbeiten bereitgestellt.
- Bislang sind rund 20 % der Arbeiten abgeschlossen.
- Die Straße wird vierspurig, mit einer Kapazität von über 25.000 Fahrzeugen pro Tag.
- Die neue Trasse umgeht sechs Siedlungen – nach dem Prinzip, das bei europäischen Autobahnen üblich ist.
- Der Abschnitt ist Teil der übergeordneten Route Dnipro – Tsarytschanka – Kobeljaky – Reschetyliwka, die Dnipro mit Poltawa und Kyjiw verbindet.
Wann mit dem Verkehr auf dem ersten Abschnitt zu rechnen ist
Nach Angaben des Ministerkabinetts soll der Verkehr auf dem ersten fertiggestellten Abschnitt der Fernstraße N-31 bereits bis Ende 2026 freigegeben werden. Das bedeutet, dass ein Teil der Route zwischen Dnipro und der Region Poltawa noch vor Abschluss des Gesamtprojekts im neuen Format funktionieren wird – und Autofahrer, die jahrelang auf engen Umfahrungsstraßen abgebremst wurden, ihre Fahrzeit deutlich verkürzen können. Solche staatlichen Straßenbauprojekte kommen selten schnell voran, daher ist selbst diese Zwischenetappe eine bedeutende Nachricht für die Branche.
Warum das nicht nur für Autofahrer wichtig ist
Für ein Land, das gleichzeitig Krieg führt und baut, ist jeder Kilometer neuer Straße nicht nur Asphalt. Die Fernstraße Dnipro – Reschetyliwka verbindet zwei Gebietszentren mit der Hauptstadt, weshalb eine schnellere und sicherere Route sowohl für die militärische Logistik als auch für zivile Frachttransporte und gewöhnliche Fahrten zwischen den Städten von entscheidender Bedeutung ist. Wenn eine vierspurige Straße Siedlungen umgeht, statt sie zu durchqueren, bedeutet das weniger Staus, weniger Unfälle und eine längere Lebensdauer des Straßenbelags selbst.
Bezeichnend ist auch, dass der Bau nicht auf dem Papier stehen geblieben ist: Der Auftragnehmer hat Maschinen auf die Baustelle gebracht, und der Fortschritt wird bereits in konkreten Prozentzahlen erfasst, nicht nur in Versprechen. Für die Branche ist das ein wichtiges Signal – große staatliche Infrastrukturaufträge können sich auch unter schwierigen Bedingungen bewegen, wenn Finanzierung und eine konsequente Terminkontrolle vorhanden sind.
Solche Projekte erinnern daran: Der Wiederaufbau der Ukraine besteht nicht nur aus Schulen und Krankenhäusern, sondern auch aus Straßen, auf denen das Land vorwärtskommt. Und jeder Auftragnehmer, der rechtzeitig Maschinen auf die Baustelle bringt, rückt den Moment näher, in dem das Wort „Baustelle” nicht mehr mit Krieg, sondern mit Zukunft assoziiert wird.
Quelle: Khmarochos
