Stellen Sie sich eine Baustelle vor, auf der ein Grader oder ein Asphaltfertiger wochenlang wegen eines einzigen Ersatzteils stillsteht, das aus Deutschland oder Korea herangeschafft werden muss. Für ukrainische Straßenbauer und Kommunalbetriebe ist das seit den Jahren vor dem Krieg gewohnter Alltag. Doch am 2. Juli erhielt diese Abhängigkeit die erste ernstzunehmende Herausforderung: Das Ministerkabinett registrierte den neuen Industriepark «Budschljachmasch» in Browary – einen Standort, an dem ukrainische Kommunaltechnik endlich im eigenen Land entstehen wird, statt aus dem Ausland eingeführt zu werden.
Die Nachricht betrifft unmittelbar all jene, die täglich mit öffentlichen Beschaffungen für die Sanierung von Straßen, Wasserwerken und kommunaler Infrastruktur zu tun haben. Für lokale Gemeinden und Auftragnehmer, die monatelang auf importierte Ersatzteile für Spezialtechnik warten, ist die Entstehung neuer Kapazitäten nahe Kyjiw keine abstrakte Industriepolitik, sondern eine ganz praktische Chance, Reparaturzeiten zu verkürzen und Ausschreibungsbudgets besser planbar zu machen.
Das Ausmaß des Wiederaufbaus in der Ukraine bemisst sich in Tausenden Straßenkilometern, Hunderten Wasserleitungen und kommunalen Netzen, und jedes dieser Objekte hängt von funktionstüchtiger Technik ab – Gradern, Sprüh- und Müllfahrzeugen, Anhängern für den Materialtransport. Wird diese Technik nicht Tausende Kilometer entfernt, sondern im Nachbargebiet produziert und gewartet, profitieren davon vor allem die Gemeinden, die ohnehin um jeden Monat der Bausaison kämpfen müssen.
Industriepark «Budschljachmasch»: die Eckdaten des Projekts
Laut Angaben des Ministerkabinetts und Fachmedien hat das Projekt folgende Parameter:
- Standort: Stadt Browary, Gebiet Kyjiw
- Fläche des Parks: 11,4 ha
- Geltungsdauer des Industriepark-Status: 34 Jahre
- Geplante Investitionen: 1,26 Mrd. UAH aus verschiedenen Quellen, einschließlich staatlicher Förderung
- Neue Arbeitsplätze: bis zu 500
- Initiator: LLC „Atomis”, das zu 100 % Oleksandr Hujwan gehört – Mitinhaber der Unternehmensgruppe „Budschljachmasch” (zusammen mit seinem Vater Myroslaw)
- Produktionsprofil: Kommunaltechnik und -ausrüstung, Anhänger und Sattelanhänger, Reparatur und Montage von Maschinen und Ausrüstung
Warum das die Spielregeln für Straßen- und Kommunaltechnik verändert
Die Gruppe „Budschljachmasch” ist kein Neuling auf diesem Markt. Über Jahre war sie offizieller Vertreter in der Ukraine für Hersteller von Spezialtechnik wie JAC, Scania, Renault, MAN, Pronar oder Daewoo, lieferte also fremde Maschinen und Ersatzteile über die Grenze. Jetzt ändert sich die Richtung: In Browary baut das Unternehmen bereits ein neues Werk zur Herstellung von Fahrgestellen, erhöht damit die Lokalisierung der Technik, und der Industriepark-Status öffnet den Zugang zu Steueranreizen und vereinfachter Infrastruktur für den Ausbau der Produktion.
Für die Branche bedeutet das etwas ganz Praktisches: Kommunaltechnik, Anhänger und Ersatzteile können künftig nicht über Zoll und logistische Verzögerungen, sondern vierzig Kilometer von Kyjiw entfernt gekauft und gewartet werden. Perspektivisch bedeutet das kürzere Reparaturzeiten, geringere Abhängigkeit von Kursschwankungen und – besonders wichtig für Gemeinden in frontnahen Gebieten – schnelleren Zugang zu Ausrüstung, die buchstäblich Straßen und kommunale Netze wiederherstellt.
Industrieparks dieser Art schaffen es selten in die Schlagzeilen neben spektakulären Milliardenprogrammen für den Wiederaufbau, obwohl gerade sie das praktische Fundament bilden – Technik, Ersatzteile, Arbeitsplätze –, ohne das keine Straße und keine Wasserleitung entstehen würde. Wir bauen das Land nicht nur mit Ausschreibungen für Beton und Asphalt, sondern auch mit Werkshallen, in denen die Technik entsteht, die diese Pläne verwirklicht.
Quelle: Interfax-Ukraine
