Ce que r\u00e9v\u00e8le pr\u00e9cis\u00e9ment le march\u00e9 de la construction ukrainien au troisi\u00e8me trimestre<\/h2>\n\n\n\n\n- L’indicateur de confiance des entreprises sur le march\u00e9 de la construction ukrainien a progress\u00e9 de 4 points de pourcentage par rapport au deuxi\u00e8me trimestre, atteignant \u00ab moins \u00bb 21,1 %.<\/li>\n
- L’\u00e9valuation du volume actuel de commandes s’est am\u00e9lior\u00e9e de 6,3 points, \u00e0 \u00ab moins \u00bb 35,2 %.<\/li>\n
- 60 % des entreprises interrog\u00e9es ont qualifi\u00e9 leur volume de commandes de normal pour la saison, contre 38 % l’estimant insuffisant.<\/li>\n
- Le carnet de commandes des entreprises de construction s’\u00e9tend d\u00e9sormais en moyenne sur six mois \u2014 un niveau observ\u00e9 pour la derni\u00e8re fois \u00e0 la veille de l’invasion \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/li>\n
- \u00c0 titre de comparaison : au deuxi\u00e8me trimestre, l’indicateur n’avait progress\u00e9 que de 1,9 point \u2014 le rythme d’am\u00e9lioration a donc plus que doubl\u00e9 au troisi\u00e8me trimestre.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
L’indicateur reste n\u00e9gatif \u2014 il est important de le dire honn\u00eatement. Mais la direction du mouvement a chang\u00e9, et la vitesse dans cette direction s’est accrue. Pour un secteur qui vit depuis deux ans en apn\u00e9e, c’est d\u00e9j\u00e0 une nouvelle en soi.<\/p>\n
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Pourquoi les entreprises ne sont pas encore pr\u00eates \u00e0 c\u00e9l\u00e9brer<\/h2>\n\n\n\n
La Statistique d’\u00c9tat a demand\u00e9 aux entreprises ce qui les emp\u00eache de travailler \u00e0 pleine capacit\u00e9, et les r\u00e9ponses d\u00e9crivent une douleur famili\u00e8re \u00e0 tout entrepreneur en 2026. Le manque de main-d’\u0153uvre a \u00e9t\u00e9 cit\u00e9 comme un probl\u00e8me par 53,6 % des r\u00e9pondants \u2014 c’est le facteur le plus important. Viennent ensuite les contraintes financi\u00e8res (47,9 %), la demande insuffisante (20,7 %) et d’autres causes (42,3 %). Le march\u00e9 re\u00e7oit plus de commandes qu’il n’a de bras pour les ex\u00e9cuter \u00e0 temps \u2014 une situation bien connue de tous ceux qui essaient aujourd’hui de recruter un chef d’\u00e9quipe ou un soudeur.<\/p>\n\n\n\n
Ce que cela signifie pour la reconstruction du pays<\/h2>\n\n\n\n
Derri\u00e8re ces pourcentages arides se cache un signal simple : les ma\u00eetres d’ouvrage publics et les entreprises priv\u00e9es ont commenc\u00e9 \u00e0 planifier les travaux de construction sur des horizons plus longs, plut\u00f4t que de rafistoler dans l’urgence. Six mois de carnet de commandes, ce n’est plus un mode de survie, mais une tentative de travailler selon un calendrier normal : documentation de projet, \u00e9tapes de travaux s\u00e9quenc\u00e9es, d\u00e9lais de livraison r\u00e9alistes. Pour les entreprises qui participent aux appels d’offres pour les routes, les \u00e9coles, les h\u00f4pitaux et d’autres infrastructures, cela signifie un march\u00e9 plus pr\u00e9visible et moins de d\u00e9cisions prises dans l’urgence de derni\u00e8re minute.<\/p>\n\n\n\n
Les chiffres de la Statistique d’\u00c9tat ne sont pas une raison de crier victoire, mais plut\u00f4t une confirmation discr\u00e8te que le secteur retrouve progressivement un sol stable sous ses pieds. Et tout pays en reconstruction tient pr\u00e9cis\u00e9ment gr\u00e2ce \u00e0 ces glissements lents et discrets vers la normalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’indicateur reste n\u00e9gatif \u2014 il est important de le dire honn\u00eatement. Mais la direction du mouvement a chang\u00e9, et la vitesse dans cette direction s’est accrue. Pour un secteur qui vit depuis deux ans en apn\u00e9e, c’est d\u00e9j\u00e0 une nouvelle en soi.<\/p>\n
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Pourquoi les entreprises ne sont pas encore pr\u00eates \u00e0 c\u00e9l\u00e9brer<\/h2>\n\n\n\n
La Statistique d’\u00c9tat a demand\u00e9 aux entreprises ce qui les emp\u00eache de travailler \u00e0 pleine capacit\u00e9, et les r\u00e9ponses d\u00e9crivent une douleur famili\u00e8re \u00e0 tout entrepreneur en 2026. Le manque de main-d’\u0153uvre a \u00e9t\u00e9 cit\u00e9 comme un probl\u00e8me par 53,6 % des r\u00e9pondants \u2014 c’est le facteur le plus important. Viennent ensuite les contraintes financi\u00e8res (47,9 %), la demande insuffisante (20,7 %) et d’autres causes (42,3 %). Le march\u00e9 re\u00e7oit plus de commandes qu’il n’a de bras pour les ex\u00e9cuter \u00e0 temps \u2014 une situation bien connue de tous ceux qui essaient aujourd’hui de recruter un chef d’\u00e9quipe ou un soudeur.<\/p>\n\n\n\n
Ce que cela signifie pour la reconstruction du pays<\/h2>\n\n\n\n
Derri\u00e8re ces pourcentages arides se cache un signal simple : les ma\u00eetres d’ouvrage publics et les entreprises priv\u00e9es ont commenc\u00e9 \u00e0 planifier les travaux de construction sur des horizons plus longs, plut\u00f4t que de rafistoler dans l’urgence. Six mois de carnet de commandes, ce n’est plus un mode de survie, mais une tentative de travailler selon un calendrier normal : documentation de projet, \u00e9tapes de travaux s\u00e9quenc\u00e9es, d\u00e9lais de livraison r\u00e9alistes. Pour les entreprises qui participent aux appels d’offres pour les routes, les \u00e9coles, les h\u00f4pitaux et d’autres infrastructures, cela signifie un march\u00e9 plus pr\u00e9visible et moins de d\u00e9cisions prises dans l’urgence de derni\u00e8re minute.<\/p>\n\n\n\n
Les chiffres de la Statistique d’\u00c9tat ne sont pas une raison de crier victoire, mais plut\u00f4t une confirmation discr\u00e8te que le secteur retrouve progressivement un sol stable sous ses pieds. Et tout pays en reconstruction tient pr\u00e9cis\u00e9ment gr\u00e2ce \u00e0 ces glissements lents et discrets vers la normalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n