Stellen Sie sich den Besitzer eines Kraftstoffterminals in der Region Charkiw vor, dessen Anlage im vergangenen Winter von einer Rakete getroffen wurde: Die Reparaturrechnung ging in die Millionen, während Banken Geld zu einem Zinssatz anboten, der den Wiederaufbau wirtschaftlich sinnlos machte. Von nun an könnten zinsgünstige Kredite für den Wiederaufbau diese Rechnung verändern – der Staat verbilligt die Kreditaufnahme für durch Beschuss geschädigte Unternehmen erheblich.
Am 17. September traf das Kabinett eine Entscheidung, die direkt die Eigentümer beschädigter Infrastruktur, verarbeitender Betriebe und Handelsunternehmen betrifft – genau jene, die nach jedem nächtlichen Angriff entscheiden müssen: wiederaufbauen oder den Betrieb einstellen. Für öffentliche Auftraggeber und lokale Behörden ist das zugleich ein Signal: Der Staat setzt beim Wiederaufbau auf privates Kapital, nicht nur auf Haushaltszuschüsse, und sucht nach Wegen, beschädigte Produktions- und Logistikanlagen schneller wieder in Betrieb zu nehmen.
Was die neuen zinsgünstigen Wiederaufbaukredite ändern
Über die Entscheidung der Regierung informierte Premierminister Serhij Koretskyj. Die wichtigsten Punkte der Verordnung:
- Der Staat gleicht 5,5 Prozentpunkte des Basiszinssatzes der Bank aus – anstelle des bisherigen variablen, an den UIRD-Index gekoppelten Zinssatzes;
- Das maximale Kreditlimit beträgt 1 Milliarde Hrywnja pro Gruppe verbundener Unternehmen;
- Der Mindestkreditbetrag liegt bei 100 Millionen Hrywnja, für frontnahe Gebiete wird die Schwelle auf 30 Millionen Hrywnja gesenkt;
- Die Mittel können für die Wiederherstellung von Kraftstoff- und Lagerinfrastruktur, die Modernisierung von Betrieben der verarbeitenden Industrie sowie die Aufstockung des Betriebskapitals von Groß- und Einzelhandel verwendet werden;
- Das Programm für zinsgünstige Kredite bei Großprojekten wird über die Nationale Entwicklungsinstitution abgewickelt.
Vergrabene Tanks statt der nächsten Reparatur
Ein eigener Programmpunkt finanziert Maßnahmen, die die Widerstandsfähigkeit der Kraftstoffinfrastruktur gegen Angriffe erhöhen: das Vergraben von Tanks, Pumpstationen und Kraftstofflagersystemen unter der Erde. Das ist ein grundlegender Wandel in der Wiederaufbaulogik: Statt nach jedem Beschuss immer wieder dieselbe oberirdische Anlage wiederherzustellen, erhalten Unternehmen einen Anreiz, von vornherein so zu bauen, dass die Anlage aus der Luft gar kein bequemes Ziel mehr darstellt. Für Bauunternehmen, die mit Industriekunden arbeiten, entsteht dadurch ein neues Projektsegment – keine kosmetische Reparatur, sondern ein grundlegender Umbau von Produktions- und Logistikstandorten, mit Planung, Erdarbeiten und der Verlegung von Versorgungsleitungen in der Tiefe.
Wer sonst von der Entscheidung vom 17. September betroffen ist
In derselben Sitzung erweiterte das Kabinett das Programm zum Ausgleich von Kriegsrisiken für Unternehmen und stufte Kyjiw und das Gebiet Kyjiw als Hochrisikogebiete für staatliche Förderzwecke ein. Zusammen ergeben beide Entscheidungen ein recht schlüssiges Bild: Die Regierung versucht, Unternehmen, die physisch unter der Bedrohung durch Beschuss stehen, in der Wirtschaft zu halten, indem sie ihnen günstigeres Geld für den Wiederaufbau anbietet, statt zuzusehen, wie Betriebe ihre Produktion einfach einstellen oder Vermögenswerte in sicherere Regionen verlagern.
Für die Branche bedeutet das eines: staatliche Förderung und private Wiederaufbaufinanzierung bewegen sich nicht mehr auf getrennten Gleisen, sondern beginnen zusammenzuwirken. Unternehmen, die Aufträge an beschädigten Industrie- und Logistikstandorten ausführen – und SpecServis ist seit über fünfundzwanzig Jahren genau in diesem Bausegment tätig –, finden nun einen Markt vor, in dem Auftraggeber endlich über echtes Geld für den kapitalintensiven Wiederaufbau verfügen, statt nur Löcher nach dem letzten Angriff zu stopfen.
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SpecServis-Kompetenz zu diesem Thema: Planung und Bau öffentlicher Einrichtungen
Quelle: Kabinett der Minister der Ukraine
