{"id":41802,"date":"2026-07-30T09:39:19","date_gmt":"2026-07-30T06:39:19","guid":{"rendered":"https:\/\/specservis.com.ua\/ausschreibung-strassenunterhalt-poltawa\/"},"modified":"2026-07-30T09:39:19","modified_gmt":"2026-07-30T06:39:19","slug":"ausschreibung-strassenunterhalt-poltawa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/ausschreibung-strassenunterhalt-poltawa\/","title":{"rendered":"Stra\u00dfenunterhalt in der Region Poltawa: Ausschreibung \u00fcber 4,6 Milliarden Hrywnja"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Schlagloch w\u00e4chst mit Unkraut zu, und Fahrer weichen ihm m\u00fcrrisch aus wie einem alten Bekannten, mit dem man sich l\u00e4ngst nicht mehr streitet. Im Gebiet Poltawa will man dem nun ein Ende setzen: Gerade wurde eine Ausschreibung f\u00fcr den <strong>Stra\u00dfenunterhalt in der Region Poltawa<\/strong> im Wert von 4.589.557.116 Hrywnja ver\u00f6ffentlicht \u2013 und sie ist nicht f\u00fcr eine Saison, sondern f\u00fcr fast zwei Jahre angelegt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Gemeinden ist das kein kosmetischer Unterschied. Statt jedes Jahr erneut einen Auftragnehmer f\u00fcrs Flicken von L\u00f6chern zu suchen, sichert sich das Gebiet einen langfristigen Vertrag bis Juni 2028. Und f\u00fcr Spediteure, Landwirte, die Getreide zum Export transportieren, und selbst f\u00fcr die milit\u00e4rische Logistik bedeutet das eines: Die Strecke darf sich mitten im Winter nicht in ein Hindernisparcours verwandeln, nur weil das Sanierungsbudget im Dezember aufgebraucht war.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und gerade jetzt ist diese Frage nicht rhetorisch. Bei den betreffenden Stra\u00dfen handelt es sich nicht um nachrangige Zufahrten zu D\u00f6rfern, sondern um Transitadern, \u00fcber die t\u00e4glich Lkw, Busse und Technik zwischen mehreren Gebieten gleichzeitig fahren. Jedes Schlagloch oder ausgewaschener Randstreifen ist hier keine lokale Unannehmlichkeit, sondern eine Verz\u00f6gerung f\u00fcr die gesamte Logistikkette \u2013 vom Landwirt bis zum Betrieb, der auf Material oder Ausr\u00fcstung wartet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was die Ausschreibung f\u00fcr den Stra\u00dfenunterhalt in der Region Poltawa umfasst<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Auftraggeber ist der Dienst f\u00fcr Wiederaufbau und Infrastrukturentwicklung im Gebiet Poltawa<\/li>\n\n\n\n<li>Erwarteter Auftragswert: 4.589.557.116 Hrywnja<\/li>\n\n\n\n<li>Streckenl\u00e4nge: 563,45 km Stra\u00dfen von staatlicher Bedeutung<\/li>\n\n\n\n<li>Stra\u00dfenkategorien: von II bis IV, insgesamt 10 Strecken<\/li>\n\n\n\n<li>Zus\u00e4tzlich im Unterhalt: \u00fcber 40 Br\u00fcckenbauwerke, \u00fcber 340 Durchlassrohre und 147 Bushaltestellen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Stra\u00dfen verbinden das Gebiet mit den Gebieten Sumy, Charkiw und Kyjiw<\/li>\n\n\n\n<li>Vertragslaufzeit: bis Juni 2028<\/li>\n\n\n\n<li>Die Ausschreibung wurde am 25. Juli 2026 ver\u00f6ffentlicht<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche Arbeiten der Vertrag f\u00fcr die Stra\u00dfen der Region Poltawa umfasst<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die technische Aufgabenstellung beschr\u00e4nkt sich hier nicht auf den Satz \u201eLoch asphaltieren&#8221;. Der Auftragnehmer ist verantwortlich f\u00fcr die Beseitigung gef\u00e4hrlicher Schlagl\u00f6cher, die Erneuerung der Fahrbahndecke, das Aufbringen von Markierungen, die Pflege der Seitenstreifen, das M\u00e4hen von Gras und das Schneiden von Geb\u00fcsch entlang der Strecke. Im Winter kommt die st\u00e4ndige Einsatzbereitschaft der Technik f\u00fcr den Winterdienst hinzu \u2013 die Stra\u00dfe muss also sowohl in der Julihitze als auch bei einem Schneesturm im Januar befahrbar bleiben, ohne saisonale \u00dcberraschungen f\u00fcr die Fahrer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entscheidend ist hier nicht die Summe an sich, sondern der Planungshorizont. Ein langfristiger Vertrag \u00fcber fast zwei Jahre statt j\u00e4hrlicher Flickwerk-Ausschreibungen gibt dem Auftragnehmer einen Anreiz, im Voraus in Technik und Personal zu investieren, statt Ressourcen erst kurz vor jedem Winter f\u00fcr Notreparaturen aufzuwenden. F\u00fcr eine Region, durch die t\u00e4glich die Logistik gleich dreier Nachbargebiete l\u00e4uft, ist das der Unterschied zwischen einer Stra\u00dfe, die nur auf der Karte existiert, und einer Stra\u00dfe, die die Belastung tats\u00e4chlich tr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stra\u00dfen von staatlicher Bedeutung als Teil des Wiederaufbaus<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Gebiet Poltawa ist hier keine Ausnahme: \u00c4hnliche langfristige Ausschreibungen f\u00fcr den Unterhalt von Stra\u00dfen staatlicher Bedeutung werden auch in anderen Regionen der Ukraine allm\u00e4hlich zur Norm. F\u00fcr Bauunternehmen, die \u00fcber Prozorro an solchen Ausschreibungen teilnehmen, ist das ebenfalls ein Signal: Der Staat ist bereit, Vertr\u00e4ge f\u00fcr Jahre im Voraus zu schlie\u00dfen, statt das Budget mit viertelj\u00e4hrlichen Ausschreibungen zu stopfen \u2013 und damit lassen sich Ressourcen, Technik und Personal ebenso weit im Voraus planen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist eine unauff\u00e4llige Haushaltszeile, die selten in Schlagzeilen landet, doch genau aus solchen systemischen Entscheidungen setzt sich der Wiederaufbau des Landes zusammen \u2013 nicht ein lauter Sieg, sondern Hunderte Kilometer Stra\u00dfe, die Jahr f\u00fcr Jahr einfach weiter funktionieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelle: <a href=\"https:\/\/poltava.to\/news\/87465\/\">Poltawschtschyna<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Region Poltawa hat eine der gr\u00f6\u00dften regionalen Ausschreibungen des Jahres ver\u00f6ffentlicht \u2013 4,59 Mrd. Hrywnja f\u00fcr den Unterhalt von 563 km Stra\u00dfen staatlicher Bedeutung bis 2028.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[219],"tags":[],"class_list":["post-41802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichten","category-219","description-off"],"jetpack_sharing_enabled":true,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41802\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/specservis.com.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}